『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0927主題】#交通是最大的痛:頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來
交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 #新竹縣市之交 的日夜通勤路徑,今天,我想與各位聊聊,跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。
👉跨縣市頭前溪三大橋
以嚴格意義來看,跨越新竹縣市的橋樑總共有三條,分別是中華路連接竹北的 1.#頭前溪橋 、收費道路 2.#國道一號,以及連接慈雲路的 3.#經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「#新竹停車場」,固定在每天上下班時間塞個不停,短短一兩公里,可能要花上十幾分鍾才能通過。
舉經國橋為例,新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道,從慈雲路到十興社區都是密集的住宅,加上台68線交流道貫串大橋,還有開往千甲里的岔路,路面複雜,不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團,是大新竹居民心中的痛。
更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落,車流回堵更為嚴重,經常在新竹市經國路口開始擁擠,沿著興隆路、光明六路,蔓延到台地南端的新豐、湖口之交,伴隨新竹工業區人口下班潮,塞車實在是讓人頭疼。
👉其他的跨河大橋呢?
除了跨越新竹縣市的橋之外,事實上,三條橋的東側還有南寮地區的 4.#竹港大橋 與 5.#舊港大橋、湳雅地區的 6.#舊社大橋;另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。
以新竹市三座橋來說,均位於幹線靠西處,不僅平面道路狹窄,跨越頭前溪後,還需要往東移動到主要住宅區,一來一往時間所費的時間,可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。
另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋,若從新竹市通勤,將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說,這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠,但仍有客觀條件上的不利之處。
👉大新竹合併,有利於頭前溪兩岸交通系統整合
新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併,將能更有通盤的規劃,以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。
既然三大橋通行屬於硬需求難以調整,那 #活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先,可以針對舊社大橋周邊的 #上下班時段設立更有效率的號誌規劃,疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外,#台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口,中央也已經編列預算,若順利完工,將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流,更有效解決東西向問題。
最後的最後,還是要回到整體的 #大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年,具體的路網雖然未明,但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標,大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率,才有可能走入環評、主管機關核可,以及漫長的徵收與興建流程,滿足新竹民眾行的需求。
「芎 林 徵收」的推薦目錄:
芎 林 徵收 在 綠黨 Facebook 的最讚貼文
【反對台知計畫 守護璞玉良田】
「台灣知識經濟旗艦園區特定區計畫案」或稱台知計畫,為新竹縣的重大開發計畫,涵蓋竹北、芎林2地,徵收土地共453公頃,因徵收面積過大,遭到當地居民強烈反彈,計畫自2004年核定至今仍在審查階段。
若本案進行開發,當地9000位居民將遭受迫遷,且全區幾乎都屬於特定農業區,開發後將變更為住宅區、商業區,大規模良田將消失殆盡。
內政部28日將再度審查台知計畫,但原先100多公頃的徵收案擴大到453公頃,新竹縣卻沒有依法進行政策環評,也從未對外說明需要如此大規模徵收的必要性與公益性,以及開發後對當地文化或環境的衝擊。
台知計畫可以說是超級違法的開發計畫,且影響人數眾多,綠黨呼籲內政部應 #退回本案。
——
加入綠黨》http://goo.gl/GHAHVu
線上捐款》http://goo.gl/dmZ94R
芎 林 徵收 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
今天早上,我受 環境權保障基金會 Environmental rights foundation, ERF 竹北璞玉自救會 的邀請,參加「公民行動救璞玉」的記者會。一起呼籲內政部應該要不予許可璞玉計畫之都市計畫。
❓什麼是璞玉計畫
璞玉計畫全名是「新訂臺灣知識旗艦園區特定區計畫案」(也叫「台知計畫」)。這個計畫想在竹北、芎林,徵收447公頃土地。其中,33公頃要作為交通大學用地,72公頃作為產業園區,289公頃則是住宅、公園、商業區與中小學的用地。
換句話說,這就像是一個買校區和工業區送住宅區商業區的開發案,贈品還比較大。
然而,被徵收土地有99%以上在特定農業區內,更有4000多戶農村聚落。這個計畫案的代價,是用農民世代耕種的土地、台灣的糧食自給和居民的居住與工作權作為代價。
這樣的犧牲是有必要的嗎?事實上,新竹縣閒置的產業用地有438公頃,都市計畫工業區也有359公頃。總共797公頃的閒置用地,還需要72公頃的產業園區嗎?
如果你晚上經過台68線,往旁邊一看,許多地方燈光其實是暗的。如果我們根本沒有這樣的需求,又為什麼要犧牲農田、環境和居住正義呢?
除了必要性之外,璞玉計畫也有嚴重的程序違法。今天與會的前環保署副署長詹順貴律師指出,他任內早就發函要求本案應該進行政策環境影響評估了,但是迄今仍毫無下文。
這個開發案的諸多問題已經被多次提出檢討。但更現實的是,有錢有權有勢的人早就對這塊土地虎視眈眈,甚至已經投下不少成本。而在投資客進場炒作之下,還曾經飆出農地一坪12萬元的價格。
在這樣的現實之下,違法與否對於這些人來說,只是在他們的利益之前有待克服的障礙。至於新竹縣甚至台灣有沒有這四百多公頃的優良農地,這四千多戶農村聚落要何去何從,從來不是這些人關心的重點。
為什麼我們要反對開發案,甚至認為區段徵收的制度應該重新檢討,就是因為這些年來,有太多類似的浮濫徵收案。在不需要建地、不需要工業區和住宅區的地方,為了少數人所佯稱的公共利益,犧牲了居民,犧牲了環境,也犧牲了台灣的法律制度和社會正義。
所以我們選擇站在雞蛋的這一邊,只有讓雞蛋可以淹過高牆,才有機會翻轉這樣扭曲的結構。
👉這邊看更多:
📹本日直播影片
https://reurl.cc/WLaM3L
📣璞玉計畫懶人包
https://reurl.cc/VXpQER
芎 林 徵收 在 本縣芎林都市計畫區段徵收可建築用地標售。 已開標,20萬/坪 的推薦與評價
大多是角地, 約100~120坪, 每坪大約18萬, 是便宜還是貴. 約1800~2000萬可買到角地.新竹縣政府公告主旨:公告本縣芎林都市計畫區段徵收可建築用地計47 ... ... <看更多>
芎 林 徵收 在 林彥甫新竹市議員- 別懷疑 離竹市15 分鐘車程就有媲美花東的 ... 的推薦與評價
別懷疑❗離竹市15 分鐘車程就有媲美花東的稻浪美景🏞️ 如果還沒去過芎林竹22 ... 還規劃在竹東進行新竹科學園區三期開發計畫(簡稱園區三期),要徵收4 百多公頃的 ... ... <看更多>
芎 林 徵收 在 新竹縣-芎林公辦區段徵收 - YouTube 的推薦與評價
新竹縣- 芎林 公辦區段 徵收. 1.4K views 7 years ago. 不動產億冠. 不動產億冠. 261 subscribers. Subscribe. 6. I like this. I dislike this. ... <看更多>